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新聞資訊
近年來，隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，物流行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動(dòng)脈”，正通過技術(shù)創(chuàng)新與模式變革，持續(xù)提升服務(wù)效率和可持續(xù)性。在國家政策引導(dǎo)與市場需求推動(dòng)下，物流運(yùn)輸領(lǐng)域呈現(xiàn)出智能化、綠色化、全球化三大發(fā)展方向，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)4月27日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定加大穩(wěn)崗促就業(yè)政策力度，保持就業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；聽取交通物流保通保暢工作匯報(bào)，要求進(jìn)一步打通堵點(diǎn)、暢通循環(huán)。
相對(duì)醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展趨勢，我國醫(yī)藥物流發(fā)展不均衡，藥品流通行業(yè)存在諸多問題。比如，物流信息化水平不高、設(shè)備自動(dòng)化水平有待提高，集約化和數(shù)智化程度不高；醫(yī)藥物流管理缺乏
專線物流運(yùn)輸和專車物流運(yùn)輸有哪些區(qū)別呢 隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)了很多的運(yùn)輸方式，接下來就由上海統(tǒng)華物流為大家介紹關(guān)于專線物流運(yùn)輸以及專車物流運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別有哪些。
倉儲(chǔ)合同，也稱倉儲(chǔ)保管合同。我國《合同法》第281條規(guī)定：“倉儲(chǔ)合同是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉儲(chǔ)物，存貨人支付倉儲(chǔ)費(fèi)的合同。”就倉儲(chǔ)合同的性質(zhì)而言，它仍然是保管合同的一種，但又具有其與一般保管合同相區(qū)別的顯著
更多的企業(yè)全球擴(kuò)張的同時(shí)，在偏遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行倉儲(chǔ)變得越來越普遍。全球在偏遠(yuǎn)地區(qū)建立倉庫的企業(yè)都將面臨由如何維持準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的庫存信息以使企業(yè)盈利而帶來的巨大挑戰(zhàn)。如果這些企業(yè)在那些經(jīng)濟(jì)和物流組織已成型、技